Dangerous Goods Packaging & (F)IBC
Assuring the safety in transport and the safety in human being.
Dangerous Goods Packaging & (F)IBC
Assurer la sécurité dans les transports et la sécurité des personnes.
Ce que nous faisons :
Tous les tests qui conduisent à l'obtention d'une certification UN de vos emballages sont effectués sous notre accréditation ISO/IEC 17025 et sont entièrement conformes aux dernières versions des réglementations pour le transport des marchandises dangereuses.
Tous les certificats délivrés par l'IBE-BVI couvrent les différents modes de transport :
- Recommandations de l'ONU,
- ADR-RID (transport routier et ferroviaire)
- ADN (voies navigables)
- Le code IMDG (transport maritime)
- Instructions techniques de l'OACI et de l'IATA (transport aérien).
UN Testing
UN Testing
Emballages destinés à
produit solide dangereux
• Emballages destinés aux produits solides dangereux: Nous testons tous les différents types d'emballages tels que les jerricans, les fûts, les boîtes, les sacs, les FIBC, les RIBC, les grands emballages, .....
Emballage destiné à un produit liquide dangereux
• Emballage destiné aux produits liquides dangereux: Nous testons différents types d'emballages tels que les jerricans, les fûts, les RIBC, les grands emballages, .....
Essais de compatibilité des emballages en plastique
Essais de compatibilité des emballages en plastique afin de prouver la compatibilité chimique:
Essais de compatibilité chimique destinés aux produits liquides spécifiques.
Vieillissement préalable avec des liquides standard conformément à l'ADR.
Essais à l'échelle du laboratoire pour des liquides spécifiques ou des mélanges complexes.
Essais de vibration conformément à la norme CFR 49
Les expéditions internes aux États-Unis requièrent en outre un test de vibration d'une heure en plus d'un certificat européen UN valide.
Qu'est-ce qu'un certificat des Nations Unies ?
What is a UN certificate?
Basé sur lerapport d'&preuve de type ONU, une marque de l'ONU est accordée par l'autorité compétente. La publication de la marque UN est spécifiée dans le document séparé qui est mieux connu sous le nom de "CERTIFICAT D'APPROBATION".
Une certification ONU permet à votre emballage d'être utilisé pour le transport de marchandises dangereuses, ce qui est parfois une nécessité, ou peut également ouvrir un autre marché pour votre emballage.
Les emballages qui ont obtenu le certificat UN sont également suivis régulièrement par nos équipes d'auditeurs qui viennent vérifier le processus de production et le système de qualité à des moments prédéfinis. Cela signifie également que tant que cette exigence est respectée et qu'aucune modification n'est apportée à l'emballage testé à l'origine, nos certificats UN restent valables indéfiniment dans le temps.
Chez IBE-BVI, vous avez le choix entre un certificat ONU belge ou néerlandais, car nous sommes reconnus par les autorités compétentes belges et néerlandaises.
Audits
Selon la législation, le programme d'assurance qualité comprend des inspections internes chez le fabricant et inclut à la fois l'inspection initiale, l'inspection de la fabrication et l'inspection finale, ainsi que l'enregistrement des résultats. Dans le cas des détenteurs de certificats pour les emballages composites et les entreprises de remplissage de sacs, des contrôles sont également imposés et effectués. En outre, ce programme d'assurance qualité doit être conforme aux instructions de l'autorité compétente et être réalisé sous la supervision d'un organisme reconnu.
Règlement belge:
Circular Note TDG38-v.2017 (free IBE-BVI translation)
New guidelines(applicable as from 01/11/2017)
Règlement néerlandais:
Richtlijn voor de toepassing van het kwaliteitsborgingsprogramma
Bijlage 1: Minimum vereisten voor de productie van verpakkingen
Bijlage 2: Minimum vereisten voor de bewerking van verpakkingen
Authorities' recognitions
Authorities'
recognitions
Règlement belge
L'approbation donné à l'Institut belge de l'emballage (IBE-BVI) implique la réalisation d'une gamme complète de tests :
- Emballage;
- Les grands récipients pour vrac (GRV);
- Grands emballages conformément aux recommandations de l'ONU - compte tenu des résultats obtenus, une approbation peut ou non être délivrée pour tous les types de transport (ADR-RID, ADNR, IMDG, OACI) ; et
- Emballages spéciaux pour les agents infectieux et diagnostiques (classe 6.2, UN 3373).
Actual guidelines
Règlement néerlandais
Testing & Consultancy Packaging International (T&CPI), L'établissement de l'Institut belge de l'emballage BVBA situé à Breda est reconnu par Inspectie Leefomgeving en Transport (ILenT).
Pour en savoir plus sur notre partie étrangère et découvrir le groupe IBE-BVI, click here.
Les lignes directrices suivantes s'appliquent aux entreprises dotées d'une marque néerlandaise de l'ONU :
Actual guidelines (applicable as from November 1st, 2017)
Q&A
Q&A
Examples:
Metal IBC made from steel, destinated for the transport of solids
 | 11A/Y/* ** B/BVI/020125/5500/1500 |
Flexible IBC, destinated for the transport of solids
| 13H3/Z/* ** |
* = month of production
** = year of production
Every IBC manufactured and intended for use in accordance with the regulations must bear a durable and clearly legible marking, at least 12 mm in font size, composed as follows:
a) the UN symbol for packaging: If the marking is stamped or embossed on metal IBCs, this symbol may be replaced by the capital letters "UN";
b) the code of the IBC-type: eg 11A - 13H3
c) a capital letter identifying the packaging group (s) for which the construction type was approved:
i) X: packing groups I, II and III (IBCs for solids only) ;
ii) Y: packing groups II and III ;
iii) Z: only packing group III
d) the month and year (last two digits) of manufacture;
e) the symbol of the State which has granted the mark using the licence number of cars in international road traffic;
f) the name or mark of the manufacturer and any other identification mark of the IBC established by the competent authority;
g) the load in kg, with which the stacking test was carried out. IBCs which are not designed to be stacked must bear the figure "0";
h) the maximum permissible gross mass or - for flexible IBCs - the maximum permissible load, in kg.
The various elements of the basic characteristic must be displayed in the order of the above paragraphs.
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